修理・修復歴と事故車の違い
広い意味で言うと、ちょっと擦った程度の軽く小さい程度の事故を起こした車も事故車だと思われています。しかし車の売買上の買取査定あるいはオークション会場の定義・規則からすると時に、事故の程度が小さい車は事故車扱いされないことがあります。
これは検査員や査定者の判断によるところとなるため、事故の程度が小さいものについては「事故車である」と判断される場合と、「事故車とはみなさない」と判断される場合とが出てくるのです。
そのため「修理歴のある車が全て事故車であるとは限りません」ということをよく理解しておく必要があります。この点は本当に要注意です。
何故ならフレーム部分が修正あるいは交換されたことのある車は「修復歴有り」として事故車となるものですが、目立つか目立たないかの小さなキズやへこみなどの修復に関しては「修復歴有りとみなされない」ことから、業者ではこのような車を事故車扱いとしないためです。
このことから修復歴と事故車の違いは素人では判断が難しいと言えるのではないでしょうか。
修理や修復箇所をチェックしてみよう
もし車のボディで疑わしい部分を発見した場合、その部分が本当に修理や修復がされた跡なのかを判断するための方法をご紹介します。まずボディに景色を写した状態で正面からではなく斜めから眺めてみましょう。
そして違和感があった時には、その部分にマグネットを当ててみてください。もし他の部分に比べくっつき具合が悪かった場合、そこが修理した箇所であると判断できます。この方法で修理や修復箇所を自分でチェックすることができます。
事故車や修復歴のある車の見分け方のまとめ
中古車を購入する際、事故車や修復歴のある車であるか否かを見分けるためには、よく晴れた日の広い場所でその車をチェックするのがおすすめです。というのも悪天候の時や、屋内展示されている場合、それに夕方では見分けることができないのです。
そこで事故車などの見分け方のまとめをご紹介します。以下で紹介する点に注意し、購入前にしっかり自分で確認できれば事故車を買わずに済む可能性が高くなります。もし以下で紹介する内容をチェックし疑わしい点があった場合には、その車の購入を見合わせた方が良いでしょう。
- ボンネットをチェック
- ボンネットを斜めから眺めた時、ボディに写っている景色に歪みが生じていたり、ムラのある塗装がされていたり、ボンネット・フェンダーの隙間がアンバランスであった場合、その車は事故車である可能性があります。
- ボンネットを開けてチェック
- ボンネットを開けたらボンネットとフェンダーそれぞれの取り付けボルトに注目します。もしボルトが「ナメっている」・「塗装がはげている・ムラになっている」・「キレイなボルトとそうでないボルトが混じり合っている」このような場合、事故車である可能性があります。
- ドアを開けてチェック
- ボルトとシートリングから左右のドアに違いは見られないかを確認します。もし交換したことのある車であれば、その痕跡として回した跡や塗装のはげている部分があります。またドアを開閉しその感覚の違いをチェックしてみましょう。
- ジャッキアップポイントをチェック
- クロスカントリータイプのランクルなどの車種には当てはまりませんが、ジャッキアップする時にひっかける場所周辺が、他の部分とは違うデコボコを確認出来た場合、事故車である可能性があります。
- トランクの中をチェック
- トランクのフロアマットをめくってみてください。そしてスペアタイヤ周辺をチェックしボルトが交換された跡があれば、事故車である可能性があります。
